Переверенные опорные веревки FP12 и поперечные опорные веревки F16, которые перекрещиваются, подключаются к якорным стержням, расположенным в квадратной картине 4,5 × 4,5 м (иногда 4,5 × 2,5 м при краях по мере необходимости) и предварительно натянутый. D0/08/300/4 × 4M (или 4 × 2 м) тип стальной проволочной сети укладывается в каждой сетке 4,5 × 4,5 м, образованной опорными канатами.
Каждая сеть из стальной проволоки вшивается и подключена к окружающим веревкам и затягивается швейными веревками. Этот процесс предварительного натяжения может применять определенное нормальное предварительное давление на поверхность склона, тем самым повышая стабильность поверхностной породы и массы почвы, предотвращая максимально возможные результаты камней и ограничивая небольшую часть упавших пород в определенном пространстве. Между тем, сетка сетки типа S0/2,2/50 прокладывается под сетью из стального проволока, чтобы предотвратить коллапс камней малого размера. Для
раквых осенних барьеров для защиты дороги 2. очистить поверхность склона
Ручной труд в координации с механизмом используется для очистки свободной почвы и рыхлых камней из зоны защиты склонов.
3.
Согласно условиям местности, расстояние между отверстиями может быть отрегулировано на 0,3 м. В каждом положении отверстия вогнутая яма с глубиной не меньше, чем длина открытого кольца якорной стержня, должна быть заточена, как правило, диаметром 20 см и глубиной 20 см.
4. бурение
1) Якорное бурение отверстия: равномерно продвигать отверстие с устойчивой скоростью, строго контролируя скорость бурения, чтобы не было изгиб или деформирование отверстия. После достижения зарегистрированной глубины, не останавливайте тренировку. Открывая корм, держите тренировку устойчивой в течение 1-2 минут.
2) Требования к точности изготовления отверстий
а Ошибка диаметра отверстия: диаметр просверленного отверстия превышает 90 мм.
беременный Глубина отверстия: спроектированная глубина якорного отверстия составляет более 5 см.
При ограничении бурового оборудования для скалистых буровых оборудования две пряди стального проволочного веревки, которые составляют каждый якорный болт, могут быть соответственно закреплены в два якорных отверстия диаметром не менее чем F35 мм, образуя якорный болт в форме шеврон. Угол между двумя прядями стального проволочного веревки составляет от 15 ° до 30 °, чтобы достичь того же эффекта закрепления.
1) Проверка стальных проволочных стержней.
При изготовлении болтов для стальных проволочных канатов на строительной площадке их следует использовать сразу после производства в соответствии с прогрессом, и следует принимать меры предосторожности для предотвращения воды и загрязнения.
Верхняя часть открытого кольцевого рукава привязки стальной проволочной веревки не должна выступать над поверхностью заземления, а секция кольцевого рукава не должна быть заграблена, чтобы гарантировать, что опорная веревка как можно ближе к поверхности земли после натяжения. Цементный раствор M30 должен использоваться, а затирка в отверстии должна быть заполнена. Тело затирания следует излечить не менее чем за три дня, прежде чем перейти к следующему процессу. 7. Установите продольные и поперечные опорные веревки.
После натяжения каждый конец должен быть приспособленным образом подключен к обнаженной кольцевой рукаве якорного болта с от 2 до 4 (2, когда длина опорной веревки составляет не менее 15 метров, 4, когда он превышает 30 метров и 3 между) зажимами веревки.
8. Сетка защиты от каменного падения Для автомагистралей При укладке и висящем сети сети сверху вниз ширина перекрытия между двумя сетью сетки должна составлять не менее 5 см. Швы между двумя сетками и соединением между сетью сетки и опорной веревкой должны быть связаны с 1,5 -мм железной проволокой с интервалом 1 метра. (Если разрешают условия, этот процесс может быть завершен до предыдущего процесса, то есть размещение сети сетки в опорную веревку.)
Стальная проволочная сетка укладывается сверху вниз и сшила стальной проволокой F8MM в качестве швейного провода. Каждая стальная проволочная сетка сшита и предварительно натянута окружающими опорными проводами с помощью швейной проволоки длиной около 31 м (или 27 м). На обоих концах швейного провода два проволочных зажима используются для исправления и подключения к сетку соответственно.
V. Строительные меры предосторожности
После того, как гибкие (активные) защитные сети поступают на сайт, должны быть соответствующие сертификаты качества материала, квалификационные сертификаты и инструкции по качеству продукта. Случайные спотовые проверки должны проводиться в соответствии с соответствующими требованиями и отправляться в авторитетные отделы для проверки. Только когда качество продукта соответствует требованиям проектирования может продолжаться строительство.
Перед строительством необходимо провести комплексное разрешение на опасные породы в рамках строительного диапазона склонов. Размер частиц мелкого песка не должен превышать 3 мм, раствор должен быть заполнен, а период отверждения должен составлять более трех дней. Существующая дорога будет временно закрыта в течение короткого периода (в течение 4 часов), чтобы обеспечить безопасность пешеходов и транспортных средств в течение процесса строительства.
Глубина якорного отверстия должна быть на 30 см длиннее якорного болта. Сила раствора должна быть выше M30. Необходимо использовать обычный портландский цемент 42,5, с соотношением цементного салота от 1: 1,0 до 1,2 и соотношением водного цемента 1: 1,11.
4.
5. Перекрывающаяся конструкция строго запрещена.
